环宇智航 · 产品专题
从单一供货，升级为民航弱电长期服务能力
07 / 产品矩阵
从单一供货，升级为民航弱电长期服务能力
我们卖的从来不只是设备，而是设备全生命周期的安心保障。
大型机场项目数量少、单体金额大、建设与运维周期长，一套系统从安装到下一次改造往往超过十年。中小型机场专业系统多，单系统金额较小，原厂维护服务动力弱。相对环宇智航来说，产品供应只是起点，持续服务才是关键。
厂家端常见问题
覆盖成本高
部分中小系统厂家难以覆盖全国200多座机场，也较少为单一行业单独建立完整服务体系。
人员衔接不稳
销售或项目负责人变动后，原有承诺与项目经验容易中断，售后支持缺少连续性。
多品牌协同难
机场系统多、品牌多，厂家各自负责单点产品，跨系统问题缺少统一协调窗口。
环宇智航的服务价值
常年民航服务支持
团队长期扎根民航，不因单个项目结束而撤出，持续跟进设备运行与改造需求。
完整人员体系
售前技术支持、售后工程师和厂家专家协同，按L1/L2/L3分层响应。不是单打独斗，是一个完整的专业团队在背后支撑每一位客户。
响应更直接
自有工程师结合厂家资源，不完全依赖临时排期，缩短问题定位与处理链路。
降低综合成本
一个接口人对接19个品牌，结合集采与联储池，减少沟通、备件与维护成本。避免被单一厂家锁定，议价空间更大。覆盖全国机场运维体系，专业人员复用性更高——一个机场的运维资源被全国机场分摊，单个机场成本更低。
结论：厂家解决“产品有没有”，环宇智航解决“服务能不能持续”。以19个品牌为基础，为机场提供统一窗口、统一技术协同和全生命周期服务。
07 / 产品矩阵
PRODUCT MATRIX · 19个品牌一站配齐
读表说明：3个独家代理为重点产品，其余为行业代理或合作品牌。授权等级、有效期及代表应用以最新有效资料为准。
国际对标 · 我们向全球最佳实践看齐
我们的运维服务模式，对标全球设施管理与机场服务领域的领先企业，结合中国市场实际，为中国机场量身定制。
| 品牌 | 系统 | 市场定位 | 授权等级 | 代表应用 |
|---|---|---|---|---|
TOA | 公共广播 | 全球前三 | 全国民航独家 | 济南遥墙、太原武宿、合肥新桥 |
世安 · 电智慧 | 安全电 | 细分龙头 | 独家代理 | 试点及行业应用 |
视频压缩 | 监控存储压缩 | 独家无竞品 | 独家代理 | 郑州新郑、南宁吴圩、昆明长水 |
星网锐捷 | 融合通信 / 内通 | 国内内通前三 | 行业金牌（民航） | 太原武宿、南昌昌北、昆明长水 |
宇视 | 视频监控 | 国内监控前三 | 金牌（至2027） | 杭州萧山、成都天府、重庆江北 |
中兴 | 5G-A专网 | 通信龙头 | 战略合作 | 成都天府 / 广州白云 / 上海浦东 |
锐捷网络 | 交换机 / WiFi / 云桌面 | 国产网络前三 | 行业金牌（民航） | 厦门翔安、福州长乐、西安咸阳 |
华三 H3C | 网络交换机 | 国产网络前三 | 行业代理 | 南昌昌北、济南遥墙、合肥新桥 |
大华 | 视频监控 | 国内监控前三 | 渠道合作伙伴 | 长沙黄花、上海浦东、昆明长水 |
洲明 | LED大屏 | 全球LED销量第一 | 交通行业代理 | 广州白云、上海浦东、深圳宝安 |
迪士普 | 会议 / 广播 | 国内会议前三 | 民航特约经销商 | 西宁曹家堡、广州白云、石家庄正定 |
赛思 | 时钟系统 | 时钟专业前三 | 民航行业代理 | 贵阳龙洞堡、拉萨贡嘎、浙江丽水 |
铁力山 | 坐席管理 | 坐席协作前三 | 民航行业代理 | 上海虹桥、大连周水子、上海浦东 |
民航二所 | 跑道异物检测 | 民航专属 | 合作伙伴 | 北京大兴、广州白云、重庆江北 |
立方控股 | 智慧停车 / 门禁 | 国内出入口前三 | 行业代理 | 西安咸阳T5、宁波栎社、合肥新桥 |
计通科技 | 动环监控 DCIM | 民航动环龙头 | 行业代理 | 北京大兴、广州白云、成都天府 |
台达 | UPS / 精密空调 | 全球电源龙头 | 行业代理 | 北京首都、西安咸阳、南宁吴圩 |
三旺通信 | 工业交换机 | 工业通信龙头 | 行业代理 | 三亚凤凰、鄂州花湖、南宁吴圩 |
美凯 | 光纤KVM坐席 | 坐席协作前三 | 行业代理 | 兰州中川、武汉天河、青岛胶东 |
10 / 改造升级
RENOVATION · 让老旧系统平稳换代
产品矩阵的最终落点：帮助机场完成老旧系统的换代、扩容和技术迭代。
机场弱电系统生命周期通常为8-15年。系统进入老化期后，常见问题包括原厂停产、备件断供、技术迭代快和改造周期长。环宇智航依托多品牌资源与技术团队提供：
| 改造场景 | 我们的方案 |
|---|---|
系统整体换代 | 广播、内通、监控等核心系统，从利旧评估到新系统部署，一站式交付 |
设备扩容升级 | 交换机堆叠、监控路数扩充、存储扩容，保障原厂兼容性 |
利旧整合改造 | 最大限度保留可用设备，仅在关键节点升级，降低改造成本 |
备件替代方案 | 为停产设备提供一对一兼容替代，避免因断供被迫整体更换 |
技术咨询与施工配合 | 从技术选型、方案论证到施工督导，全流程支撑 |
改造市场策略
根据机场建设时间和行业经验，判断系统改造窗口。
视频压缩、安全电等新兴产品先切入，帮助机场降低设备成本、提升用电安全。
TOA、锐捷、宇视等在全国具有较大装机基础，相当比例项目已进入改造期。
巡检中持续采集品牌、年限和故障信息，提前制定替换方案，减少突发故障对机场运行的影响。
11 / 资质证书
CERTIFICATES · 原厂授权 · 真实可查
| 品牌 | 授权等级 | 授权编号 | 有效期 |
|---|---|---|---|
TOA | 全国民航独家代理 | TCL-BJ26004 | 2026年度 |
世安 · 电智慧 | 独家代理 | — | 2026年度 |
视频压缩 | 独家代理 | — | 2026年度 |
星网锐捷 | 行业金牌授权书 | SNIOT-UVPI-26022 | 2026.01-12 |
宇视 | 金牌代理商认证 | 10854 | 至2027.01 |
锐捷网络 | 年度认证合作伙伴 | RQD414889 | 2026年度 |
洲明 | 交通行业代理商 | 京UNI.H6202601011005 | 2026.01-12 |
大华 | 渠道合作伙伴 | 899081 | 2026.01-12 |
迪士普 | 民航特约经销商 | — | 2026.01-12 |
赛思 | 民航行业代理 | ZJSS20260012 | 2026年度 |
铁力山 | 民航行业代理 | — | 2026年度 |
民航二所 | 合作伙伴 | — | 2026年度 |
以上证书均为原厂直接颁发，可按项目提供查验。
正品保障 · 授权范围与有效期以最新文件为准